بزرگنمايي:

سیاست و بازاریابی - فولکس واگن پاسات اکنون با تولید 30 میلیون دستگاه، به دومین خودرو پرفروش تاریخ فولکس واگن تبدیل شده است.

موفق‌ترین خودروی ساخته‌شده در تاریخ فولکس واگن کدام است؟ شاید به عقیده بسیاری، جواب این سؤال بدون شک نمونه بیتل با تعداد 21 میلیون نسخه فروخته‌شده باشد؛ اما این جواب صحیح نیست. جواب صحیح، خودرو گلف است که از زمان معرفی در بهار سال 1974 تاکنون بیش از 35 میلیون نمونه از آن فروخته شده است. اکنون یکی دیگر از نام‌های معروف فولکس واگن با فروختن بیش از 30 میلیون دستگاه، به‌ جمع پرفروش‌ترین‌های تاریخ پیوسته است. این نمونه خودرویی نیست جز پاسات . از نمونه مذکور به‌عنوان خودرویی مقدم بر گلف یاد نمی‌شود اما نمونه اولیه طراحی‌شده توسط جوجارو یک سال زودتر از گلف، در سال 1973 وارد بازار شد.
نقش فولکس واگن پاسات در بازار، رقابت مستقیم با سدان آئودی 80 بود. با وجود اینکه این دو خودرو مشخصات فنی یکسانی داشتند؛ اما طراحی و جایگاه آن‌ها در بازار کاملا با یکدیگر متفاوت بود. پیش از معرفی نهایی پاسات، اسم‌های دیگری از جمله Dasher، Quantum و Santana هم برای این خودرو درنظر گرفته شده بود. نام سانتانا بعدا برای نمونه‌های تولیدشده در چین درنظر گرفته شد و در کشور ژاپن هم زیر چتر نیسان تولید شد. در دهه 80 میلادی، نسل سوم پاسات برپایه طرح مفهومی و ایرودینامیکی Concept Auto 2000 مدل 1981 ساخته شد.
در دهه 90 میلادی با معرفی نسل B5، بازار شاهد سطح جدیدی از کیفیت در ساخت این خودرو بود. نسل مذکور باز هم زودتر از نسخه جدید گلف وارد بازار شد. نسل‌های بعدی شاید آن اثر پاسات B5 مدل 1997 را نداشتند اما اتفاقاتی مهم در روند تولید آن‌ها افتاد. به‌طور مثال در سال 2011 برای اولین‌بار نمونه ساخته‌شده برای بازار آمریکای شمالی با نام مخفف NMS از نمونه‌های ساخته‌شده برای بازار اروپا جدا شد و شعبه جداگانه پاسات برای بازار آمریکا را بنا نهاد.
تولید نسل معرفی‌شده در سال 2011 تا امروز ادامه پیدا کرده ولی نسل جدید پاسات تا سال 2020 روی خط تولید قرار می‌گیرد. در حال حاضر فولکس واگن پاسات در 3 منطقه و 10 خط تولید مختلف ساخته می‌شود. نمونه 30 میلیونی پاسات در آلمان ساخته شده است. از آنجایی که خودروهای الکتریکی برای شرکت فولکس واگن از اهمیت بالایی برخوردار هستند، نمونه 30 میلیونی هم پلاگین هیبریدی است.
نمونه مذکور همچنین اولین نسخه ساخته‌شده از پاسات فیس‌لیف است. آندرس دیک، مدیر خط تولید Emden می‌گوید: 30 میلیون پاسات، این نه‌تنها یک لحظه ویژه برای فولکس واگن است، بلکه برای ما در خط تولید Emden هم بسیار خاص است. به‌مدت ده‌ها سال ما تولیدکننده اصلی نمونه پاسات بوده‌ایم و با شور و اشتیاق خاصی آن‌ها را ساخته‌ایم. از آنجایی که ما به پلتفرم MEB جابه‌جایی داشتیم، اکنون می‌توانیم پاسات الکتریکی را هم انتظار داشته باشیم و ما با همان شور و اشتیاق گذشته این خودرو را خواهیم ساخت.
مقاله‌های مرتبط:
فولکس واگن گلف R Plus با 400 اسب‌بخار قدرت تولید خواهد شد فولکس واگن پاسات 2019 فیس‌لیفت معرفی شد
فولکس واگن پاسات یکی از محبوب‌ترین خودروهای خانوادگی در چند دهه گذشته بوده است و پس از نمونه گلف و بالاتر از بیتل، در رتبه دوم پرفروش‌ترین خودرو تاریخ فولکس‌ واگن قرار دارد. برای ساخت یک نمونه از فولکس واگن پاسات در خط تولید Emden آلمان، 24 ساعت زمان لازم است و این کارخانه در مجموع به‌طور روزانه 1200 نمونه پاسات تولید می‌کند.
پس از انجام تست‌های لازم، خودرو در پیست مخصوص فولکس واگن هم تست می‌شود تا از برروز هرگونه خطایی مصون بماند. اکنون با معرفی نسخه فیس‌لیفت از پاسات نسل هشتم، داستان موفقیت‌های این خودرو ادامه پیدا می‌کند. پس از انجام تست‌های لازم، نمونه 30 میلیونی از پاسات با یک نشان مخصوص در کابین مزین شد.