چاپ

سیاست و بازاریابی - اوپل به‌تازگی نسخه‌ی پلاگین هیبرید از شاسی‌بلند گرندلند X را معرفی کرده است. این خودرو از پیشرانه‌ی 300 اسب‌بخاری ساخت گروه پژوسیتروئن بهره می‌برد.

شرکت اوپل با همکاری گروه پژوسیتروئن (PSA) موفق شده اولین خودرو پلاگین هیبریدی خود را بسازد. پیشرانه‌ی هیبریدی جدید اوپل را گروه PSA تولید و اکنون روی پرچم‌دار خودروهای شاسی‌بلند این شرکت نصب کرده است. شرکت اوپل قصد دارد به‌منظور کاهش آلایندگی تمامی محصولاتش را تا سال 2024 الکتریکی کند.

شاسی‌بلند اندازه‌متوسط اوپل از پیشرانه‌ی چهار سیلندر 1.6 لیتری با 200 اسب‌بخار قدرت بهره می‌برد که با دو موتور الکتریکی هرکدام با قدرت 109 اسب‌بخار هماهنگ شده است. موتور الکتریکی جلو با جعبه‌دنده‌ی هشت سرعته‌ی خودکار هماهنگ شده است؛ در‌حالی‌که موتور الکتریکی عقب روی اکسل قرار گرفته تا قدرت به هر چهار چرخ منتقل شود.

مقاله‌های مرتبط:
چرا خودروسازان مدل‌های هیبرید به موتور الکتریکی شار محوری علاقه دارند؟ برای کمک به کاهش انتشار آلایندگی، چه کاری باید انجام داد؟
با قدرت مجموع 300 اسب‌بخار و گشتاور 450 نیوتن‌متر، اوپل گرندلند X پلاگین هیبرید اکنون از مدل اینسیگنیا GS 256 اسب‌بخاری قدرتمند‌تر است. با بهره‌گیری از باتری‌های 13.2 کیلووات‌ساعت لیتیوم‌یون، اوپل گرندلند X بدون مصرف سوخت فسیلی مسافت 50 کیلومتر را براساس استاندارد WLTP طی می‌کند.

هنگام تخلیه‌ی شارژ کامل، باتری‌ها با استفاده از کابل خانگی 7.4 کیلووات‌ساعتی در مدت 1 ساعت و 50 دقیقه شارژ می‌شوند. با بهره‌گیری از پیشرانه‌ی هیبریدی جدید، اوپل گرندلند X تنها 49 گرم‌برکیلومتر دی‌اکسید‌کربن تولید می‌کند و مصرف سوخت آن به 2.2 لیتر در هر 100 کیلومتر کاهش یافته است.

سرعت‌گیری صفر تا 100 این خودرو هم بهبود‌ یافته و اکنون به 6.5 ثانیه رسیده است. سرعت نهایی گرندلند X هم به 219 کیلومتربرساعت در حالت استفاده از پیشرانه‌ی بنزینی و 134 کیلومتربرساعت در حالت استفاده از موتورهای الکتریکی می‌رسد. اوپل فروش مدل گرندلند X هیبریدی را از هفته‌های آتی آغاز می‌کند و اولین نمونه‌ها تا آغاز سال 2020 تحویل داده می‌شوند. خودروهای دیگر زیرمجموعه‌ی گروه PSA هم در آینده از این پیشرانه بهره خواهند برد.