چاپ

سیاست و بازاریابی - کریس هریس در ویدئویی، رکوردشکن پیست نوربرگ‌رینگ، یعنی پورشه 919 هیبرید Evo را بررسی و با آن رانندگی می‌کند.

پورشه ممکن است خودروِ 919 هیبرید Evo را بازنشسته کند؛ اما کریس هریس از برنامه‌ی تاپ‌گیر (Top Gear) توانست پیش از فرستادن این خودروِ هیبریدی به موزه با آن رانندگی هیجان‌انگیزی تجربه کند. لیگ بزرگ مسابقات استقامتی در تاریخ خود، همیشه حضور برخی خودروهای مسابقه‌ای جذاب را شاهد بوده است. یکی از این خودروها، نسخه‌ی Evo پورشه 919 هیبرید است که تقریباً به هر رکوردی که می‌خواست، دست یافت. ازجمله‌ی این رکوردهای تاریخی، ثبت رکورد سرعت در پیست نوربرگ‌رینگ است. پورشه 919 هیبرید 6 عنوان قهرمانی جهان را بین سال‌های 2015 تا 2017 به‌دست آورد و هنر مهندسی و طراحی سازنده‌ی خود را در سخت‌ترین مسابقات دنیا به‌نمایش گذاشت.

مقاله‌های مرتبط:
پورشه 919 هیبرید Evo؛ رونمایی شد پورشه 919Evo، رکورددار سریع‌ ترین خودروی نوربرگ‌ رینگ شد
ترکیب نیروی داون‌فورس درخورتوجه با یکی از پیشرانه‌های قدرتمند، پورشه 919 هیبرید Evo را درصورت داشتن توانایی ذهنی و جسمی راننده، به خودرویی بسیار ساده برای رانندگی تبدیل می‌کند. سیستم محرکه‌ی هیبریدی از پیشرانه 500 اسب‌بخاری توربوشارژ 2 لیتری خورجینی 4 سیلندر با دو سیستم مختلف بازیابی انرژی همراه‌با موتوری الکتریکی تشکیل شده که 400 اسب‌بخار اضافی به قدرت خروجی آن می‌افزاید. ترکیب این سیستم با سیستم مدیریت فعال که پارامترهایی مانند بوست توربوشارژر و دستیار الکتریکی و توزیع گشتاور را بسته به موقعیت خودرو در پیست تغییر می‌دهد، می‌تواند آن را به خودرو دلخواه هر راننده‌ای تبدیل کند.

درصورتی‌که راننده‌ی مسابقه‌ای حرفه‌ای، مانند مارک وبر باشید، بی‌تردید رانندگی با آن برایتان لذت‌بخش خواهد بود؛ وگرنه رانندگی با آن در شرایط مسابقه‌ای بسیار وحشتناک است.

دانلود 360P 720P