بازاریابی سیاسی

آخرين مطالب

مرزبانان بی سلاح صنعت نفت در خلیج فارس وزارت نفت

مرزبانان بی سلاح صنعت نفت در خلیج فارس

  بزرگنمايي:

سیاست و بازاریابی - هوا در میانه خلیج فارس - نقطه صفر مرزی میان ایران و امارات - مثل اخبار این روزهای همین حوالی داغ داغ است. تاب آوردن آسمان بالای سر و شرجی دریا هر دو سخت و جانفرساست. اینجا روی بزرگ‌ترین سازه دریایی خلیج فارس- سکوی نفتی سلمان- هستیم. میدان مشترک نفت و گاز که به فاصله کمی از آن (پنج کیلومتری) سکوی ابوالبوخوش ابوظبی قد علم کرده که بدون چشم مسلح قابل رویت است.

سکوی سلمان که روزگاری اکتشاف نفت را با حضور خارجی‌ها تجربه کرده بود، در ایامی دیگر رد تهاجم هواپیماهای عراقی و انهدام کامل از سوی آمریکایی را به خود دید، اما بار دیگر با نوسازی قد علم کرد و حالا در برهه‌ای متفاوت و تاریخی که جدال آمریکایی در خلیج فارس، توفانی‌ترین ایام را تجربه می‌کند؛ روی همین سکوی دریایی، کارکنان صنعت نفت در میانه تهدیدها و خطرها، به ارتقای فناوری سیستم‌های توربین سولار آمریکایی دست یافته‌اند. سرپرست سکو می‌گوید: «متخصصان ما به توربین‌های آمریکایی نفوذ کرده‌اند، این حاصل جمع تلاش و تعصب آنهاست».
با هلی‌کوپتر جدیدی که به ناوگان هوایی منطقه عملیاتی لاوان اضافه شده است، عازم سکوهای نفتی در خلیج فارس می‌شویم. توقف نخست، سکوی رشادت و مقصد اصلی‌مان سکوی سلمان است. در فاصله رسیدن، هر کشتی و نفتکش دریایی و هر جنبنده آسمانی از پنجره بسته، نظرها را جلب می‌کند که متاثر از وضعیت این روزهای خلیج فارس است، تا جایی که دیگر از داخل هلی‌کوپتر، مشعل و سازه کوچک دریایی زردرنگ به چشم می‌آید و آرام آرام عظمت سازه آهنی که تولید نفت و گاز در آن جریان دارد، از همان بالا خودنمایی می‌کند و با کاهش ارتفاع، پازل سکوی سلمان کامل می‌شود.
تصور کنید که اگر زمان رسیدن به این نقطه از خلیج فارس شب هنگام باشد، یک نگین درخشان در دل تاریکی شب مقابل چشمانتان ظهور می‌کند. شهری روشن وسط آب. موقعیت دقیق سکوی سلمان 140 کیلومتری جنوب لاوان و 180 کیلومتری از خشکی نوارساحلی ایران است که با کشف نفت در سال 1965 تولید آن از 1968 آغاز شد. کارکنان می‌گویند اینجا که آمدید، دیگر آخر دنیاست.
با استقبال گرم اهالی شهر نفتی سلمان، پد هلی‌کوپتر را که در بالاترین نقطه سکو قرار دارد، به سمت بخش‌های پایین‌تر طی می‌کنیم. طبق روال حضور در سکوهای نفتی، نکات ایمنی و تجهیزات آن مقدمه بازدید است که ساجد نوروزی، رئیس اچ‌اس‌یی سکوی سلمان برایم یادآوری می‌کند. با وجود تجهیز به گوشی‌های صداگیر که استفاده از آن اجباری است، زور سروصدای آکنده از عملیات نفت و گاز قوی‌تر از آن است که صدایی نشنویم. چاره آن عادت کردن به چنین محیطی است.
از همان ارتفاع بالا در یک نگاه گذرا، 10 سکوی نفت و گاز به چشم می‌آید که مجموعه این مجتمع دریایی را تشکیل می‌دهند و با پل‌های آهنی به هم متصل شده‌اند. 28 جکت اقماری که دارای 54 چاه نفتی و 11 چاه تزریق آب به مخزن است. وقتی از سکوی سلمان بازدید کنید، متوجه می‌شوید که هر آنچه در صنعت نفت متصور است، اینجا وجود دارد؛ تزریق آب به مخزن، گس لیفت یا برداشت از مخزن با استفاده از روش فرازآوری با گاز، فرآورش نفت شامل تفکیک‌کننده‌های سه فازی و مخازن آبزدا، واحد گلایکول و انواع و اقسام تجهیزات مکانیکی توربو ژنراتور، توربو کمپرسور، موتورهای دیزلی، کمپرسورهای هوا و هرچه در یک تاسیسات نفت متصور هستیم. کامل‌ترین مجموعه در صنعت نفت که خودشان آن را یک دانشگاه و آموزشگاه می‌دانند و برای برخی هم حضور چند ساله در اینجا تجربه مناسبی برای فعالیت در دیگر بخش‌های صنعت نفت است. می‌گویند اینجا هم محیط زندگی و هم کار است. در همه چیز خودکفا هستیم. حتی آب شیرین مصرفی را از دریا تولید می‌کنیم. برق را خودمان تولید می‌کنیم.
ابراهیم پاکسیما، سرپرست سکوی سلمان می‌گوید: «اینجا یک جنگ مداوم است با سکوی ابوالبوخوش رو ‌به‌رو.» منظورش سکوی اماراتی‌هاست که پیش از ورود به اینجا از بالای هلی‌کوپتر عرض اندام می‌کند تا مشترک بودن مخزن نفتی سلمان میان دو کشور یادآوری شود. او می‌گوید: «در گرم‌ترین فصل سال در تلاش هستیم تا در این رقابت عقب نمانیم و پا پس نکشیم. در رقابت تولیدی جلوتر هستیم و شرایط سخت کار در دریا را تحمل می‌کنیم، به خاطر مردم، به خاطر ایران. تولید بدون وقفه ادامه دارد. کارمندان با وجود شرایط سخت، تولید را حفظ کرده‌اند و یک لحظه هم تولید قطع نشده است.» این تنها حرف او نیست و دیگر کارکنان نفتی روی سکو هم صحبت‌هایشان از همین جنس است. مردانی که رد سرخی و داغی هوا در چهره‌هایشان عیان است که در میان لباس‌های آبی و نارنجی‌رنگ خودنمایی می‌کند. ترکیب کارکنان 170 نفری سکو را نیروهای جوان و قدیمی تشکیل می‌دهند که برخی در حرف هایشان هنوز خاطرات دوران حمله عراق به این سکو را ورق می‌زنند، همچون هادی پاکدل و ابراهیم محامدی کارکنان قدیمی سکوی سلمان که در زمان حمله عراق به سکو حضور داشته‌اند و همچنان با تعصب و حفاظت از این صنعت سخن می‌گویند.
اینجا 85 نفر هر 14 روز مقابل هم کار می‌کنند. ظرفیت پذیرش نفر در سکوی سلمان حدود 120 نفر است. سرپرست سکو می‌گوید: «من همیشه می‌گویم اینجا مثل محله قدیمی است، ریشه‌دار و سابقه‌دار است. در مقاطع مختلف که شرکت‌ها و پیمانکاران برای کار به اینجا می‌آیند، بین 90 تا 100 نفر نیرو از جوانان 25، 26 ساله تا مردان 60 ساله حضور دارند. اینجا یک سکوی قدیمی است. برخی استخدامی‌های دهه‌های 50 و 60 هستنند که به‌زودی بازنشسته می‌شوند و نسل جوان کنار اینها کار می‌کنند و راه آنها را ادامه می‌دهند.» راستش را بخواهید، در این سکو برخلاف دیگر بخش‌های اقماری صنعت نفت کمتر سخن از سختی کار به میان می‌آید؛ جز یکی، دو نفر که از محدودیت‌های ایجاد شده در سیستم سقف حقوق و حذف برخی مزایای کارکنان قدیمی یا وضعیت پیمانکاران و قراردادی صحبت می‌کنند، سایر آنان دغدغه‌شان برداشت بیشتر از مخزن مشترک و حفظ و تداوم تولید بیشتر است. اگرچه اذعان دارند زندگی اقماری یکی از سخت‌ترین زندگی‌های دنیاست، اما می‌گویند: «تا جانی هست این مشعل را روشن نگه می‌داریم».
سکویی که با تقدیم سه شهید، روزهای پرفرازونشیبی را در طول حیات خود تجربه کرده است و همچنان در خلیج فارس می‌درخشد که با حال و هوای فعالیت و شرایط کار آنان در روزهای گرم سال و ایام پرهیاهوی خلیج فارس همراه شدیم.تعبیری که بسیاری از کارکنان برای این نقطه به کار می‌برند؛ خط مقدم صنعت نفت است؛ هر وقفه در اینجا سبب می‌شود پشتیبانی لاوان و تهران از بین برود. می‌گویند اینجا ساعت کاری برای ما بی‌معناست؛ زیرا در خط مقدم صنعت نفت هستیم.
منبع: نشریه مشعل


نظرات شما

ارسال دیدگاه

Protected by FormShield

ساير مطالب

نقص فنی نفتکش ایرانی در دریای سرخ

نصب گوی شناور 100 هزار تنی در بندر سیراف

کاهش 3.5 میلیون بشکه‌ای ذخیره‌سازی نفت در آمریکا

تعمیر شیرآلات چاه 313 ژوراسیک مسجدسلیمان

افزایش قیمت نفت به دلیل کاهش ذخیره‌سازی‌ها در آمریکا

ظرفیت منطقه ویژه پارس برای ورود به بازارهای جهانی

نکته مثبت افت قیمت نفت برای شرکت‌های بزرگ نفتی

تشریح برنامه‌های نفت در توسعه همکاری با بخش خصوصی

فروش نفت ایران توسط هیچ نهاد بین‌المللی تحریم نشده است

میدان‌های نفتی عربستان در خط آتش

دریانوردان پایانه‌های نفتی ایران نمونه کشوری شدند

بهره‌برداری از پروژه‌های مختلف نفت و گاز در هفته دولت

گام بلند پالایشگاه گاز هاشمی‌نژاد در نصب برج پروژه تغلیظ گازهای اسیدی

تولید گاز خاورمیانه در سال 2019 میلادی از روسیه فراتر می‌رود

معرفی فناوری نو برای انگیزش چاه‌های نفتی

جمع‌آوری 88 درصد گازهای همراه مناطق عملیاتی نفت و گاز مارون

اثبات توانمندی ماشین‌سازان داخلی در سیزدهمین نمایشگاه ایران‌پلاست

عربستان نمی‌تواند به وعده کاهش شدید تولید نفت عمل کند

لزوم کاهش روزانه یک میلیون بشکه‌ای تولید نفت اوپک

توقیف دوباره نفتکش آدریان دریا به منزله تهدید کشتیرانی‌ آزاد است

بازدید از کارخانه‌های لوله‌سازی اهواز و فولاد اکسین خوزستان

افزایش قیمت نفت پس از حمله به تاسیسات نفتی عربستان

افزایش تولید بنزین و گازوئیل در عراق

تولید نفت نروژ فراتر از انتظارها بود

وزیر نفت بخشنامه تقویت پایش داخلی مالی را ابلاغ کرد

حمله پهپادهای یمنی به یک میدان نفتی در عربستان

همکاری‌های نفت‌خیز جنوب و پژوهشگاه نفت گسترش می‌یابد

بهینه‌سازی استاندارد کالاها؛ اولویت صنعت گاز

جلوگیری از سوزاندن 1.4 میلیون بشکه نفت خام در نفت و گاز کارون

گازسوزی در نفت و گاز اروندان به مرز صفر می‌رسد

سیل خوزستان با همبستگی و تلاش جمعی مدیریت شد

راهکارهای ازدیاد برداشت میدان اهواز زیر ذره‌بین پژوهشگاه نفت

کناره‌گیری بزرگ‌ترین شرکت انرژی چین از واردات نفت ونزوئلا

الزام سازمان‌ها به نهادینه کردن فرهنگ اچ‌اس‌یی

بیش از 68 هزار کارت سوخت مهاجر در زاهدان شناسایی شد

شمار دکل‌های حفاری نفت در آمریکا افزایش یافت

نگاهی به برخی تجارب جهانی در حوزه مسئولیت اجتماعی

تشریح فعالیت‌های ملی حفاری در 4 ماه نخست سال 98

ارجاع طرح اساسنامه شرکت ملی گاز به کمیسیون انرژی مجلس

50 درصد کاتالیست‌های پر مصرف کشور بومی‌سازی شده‌اند

گزیده‌های «نفتی» هفته

صرفه‎جویی ١٧٨ میلیارد ریالی در منطقه عملیاتی سراجه قم

طرح جمع‌آوری گازهای مشعل مناطق نفت‌خیز جنوب ظرف 3 سال تکمیل می‌شود

افت تولید روزانه 246 هزار بشکه‌ای 14 عضو اوپک در ماه ژوئن

برنامه نیجریه برای رساندن تولید روزانه نفت به 3 میلیون بشکه

دستگاه آزمون شیرهای ایمنی اتوماتیک در شرکت نفت و گاز غرب ساخته شد

راه‌اندازی سامانه فوم‌دوزینگ مخازن نفت منطقه خارک

تولید نفت روسیه در ماه اوت امسال افزایش یافت

اقدام‌های زاگرس جنوبی برای صیانت از محیط زیست

تکمیل عملیات تعمیرات اساسی خط انتقال چشمه‌خوش به اهواز ٣