بازاریابی سیاسی

آخرين مطالب

نگاهی عمیق به جیپ گلادیاتور مدل 2020 اخبار

نگاهی عمیق به جیپ گلادیاتور مدل 2020

  بزرگنمايي:

سیاست و بازاریابی - جیپ گلادیاتور جدیدترین محصول جیپ و یک پیکاپ آفرود توانمند است که براساس مدل رانگلر شکل گرفته است. جیپ، گلادیاتور را بهترین پیکاپ جهان در آفرود می‌داند.

ساخت یک وانت براساس جیپ رانگلر برای گروه فیات کرایسلر 15 سال زمان برد. ایده‌ی اصلی این خودرو در سال 2005 با معرفی خودروی مفهومی JK مطرح شده بود. درنهایت جیپ گلادیاتور به‌عنوان اولین پیکاپ ساخته‌شده براساس جیپ رانگلر رونمایی شد و به‌عنوان مدل 2020 وارد بازار می‌شود. گرچه پلتفرم گلادیاتور با جیپ رانگلر یکسان است اما این یک خودروی کاملا جدید و مستقل بوده و نباید فکر کنید که این یک نسخه‌ی وانت از رانگلر است.
جیپ گلادیاتور یک وانت سایز متوسط کاملا مدرن است و در عین حال توانایی‌های رانگلر را نیز بار خود به همراه دارد. فضای بار گلادیاتور حدود 1.5 متر طول دارد که آن را تبدیل به یک خودروی کاربردی نیز می‌کند. جیپ گلادیاتور به نحوی باید خودروی بسیار توانمندی باشد چون در این کلاس خودروهای پرفروش و قدرتمند زیادی مانند تویوتا تاکوما، شورولت کلورادو، جی‌ام‌سی کانیون، هوندا ریجلاین و نیسان فرانتیر وجود دارند.
از نظر ظاهری، گلادیاتور شباهت زیادی به رانگلر دارد. طراحی این خودرو شکیل و زیبا است و در نمای جلو تقریبا فرقی بین گلادیاتور و رانگلر وجود ندارد. جلوپنجره‌ی معروف جیپ با هفت خط عمودی در این مدل نیز دیده می‌شود اما اگر دقت کنید ابعاد ورودی‌های هوا در جلوپنجره‌ی گلادیاتور کمی بزرگ شده است. دلیل این کار، بهبود خنک‌کاری موتور است. سایر بخش‌ها مانند چراغ‌های LED ، گلگیرها و سپر دست‌نخورده باقی مانده‌اند و درست مانند رانگلر هستند، البته خریداران گلادیاتور این امکان را دارند تا به‌صورت آپشن سپر فلزی را برای خودروی خود سفارش دهند.
در نمای جانبی باتوجه‌به اضافه‌شدن فضای بار گلادیاتور ابعاد بزرگ‌تری در مقایسه با رانگلر دارد. طول این خودرو تقریبا 65 سانتی‌متر بیشتر و فاصله‌ی محوری آن نیز 40 سانتی‌متر بیشتر از نسخه‌ی چهار در Unlimited رانگلر است. جیپ رانگلر طراحی اسپرت و تهاجمی دارد به‌خصوص در مدل‌هایی که پکیج روبیکان دارند ظاهر خودروهای اسپرت است، ولی در گلادیاتور بیشتر با یک خودروی کاربردی طرف هستیم. دیواره‌های جانبی فضای بار در جیپ گلادیاتور ارتفاع کمی دارند و این می‌تواند مقداری روی توانایی برابری خودرو تاثیر منفی داشته باشد، در عوض جیپ با این طراحی کاری کرده است که به‌راحتی بدون نیاز به پله بتوان از فضای بار بالا رفت. با وجود این نیز جیپ همچنان در سپر عقب، پله نصب کرده است.
طول بیشتر جیپ گلادیاتور نیز سبب شده است تا سواری راحت‌تر و فرمان‌پذیری بهتری در مقایسه با رانگلر داشته باشد. سیستم تعلیق این خودرو در عقب از نوع پنج اتصالی با فنر لول (مشابه با رانگلر) است و گلادیاتور را در این کلاس تبدیل به خودرویی بسیار خاص می‌کند چون وانت‌های دیگر در این کلاس از فنرهای شمش استفاده می‌کنند. جیپ در مدل گلادیاتور اصلاحاتی هم در سیستم تعلیق انجام داده است و می‌توان حرکت آن در جاده را نسبت به مدل رانگلر بهتر ارزیابی کرد. با وجود شاسی سفت و سخت گلادیاتور خودروی نرم و راحتی است.
در حال حاضر جیپ گلادیاتور در بازار با یک موتور 3.6 لیتری V6 به قدرت 285 اسب‌بخار و گشتاور 350 نیوتون‌متر عرضه می‌شود. مصرف سوخت این خودرو با جعبه‌دنده 8 دنده‌ی خودکار در شهر 13.8 لیتر، در جاده 10.6 لیتر و به‌صورت ترکیبی 12.3 لیتر در هر 100 کیلومتر است. با جعبه‌دنده‌ی دستی 6 سرعته می‌توان تقریبا یک لیتر مصرف سوخت کم‌تر را در معیارهای بالا پیش‌بینی کرد. موتور V6 گلادیاتور قدرتمند است و این خودرو را قادر به یدک‌کشی باری به وزن 3.4 تن و حمل کردن باری به وزن 720 کیلوگرم در فضای بار می‌کند که هر دو بهترین در این کلاس هستند و خودروی دیگر توانایی رقابت را گلادیاتور را ندارد. عملکرد موتور این خودرو در کل خیلی خوب و رضایت‌بخش است اما نباید انتظار آن واکنش خوب موتورهای توربوشارژ مدرن را از آن داشت.
گلادیاتور با یک موتور 2 لیتری توربو هم قابل سفارش است که برخی آن را به موتور V6 ترجیح می‌دهند. یک موتور دیزلی 3 لیتری نیز برای گلادیاتور قابل انتخاب است که می‌تواند 260 اسب‌بخار قدرت و 600 نیوتون‌متر گشتاور تولید کند. این موتور گشتاور بالایی را در دورهای میانی ارائه می‌کند اما هنوز عرضه‌ی آن در بازار آغاز نشده است. گلادیاتور با وجود مزایای زیاد، یک جیپ است و توانایی اصلی خود را در خارج از جاده نشان می‌دهد. این مدل نیز در تمامی تیپ‌هایی که رانگلر به فروش می‌رسد، قابل خریداری است. جیپ گلادیاتور از اکسل‌های Dana 44 در جلو و عقب استفاده می‌کند. فنرهای این خودرو نیز از برند فاکس هستند و 50 میلی‌متر قطر دارند. درنهایت نیز دنده کمکی دو سرعته‌ی جیپ رانگلر را در این خودرو مشاهده می‌کنیم.
تیپ‌های اسپرت و Overland گلادیاتور به امکانات اضافی آفرودی هم مجهز هستند. این تجهیزات شامل سیستم چهارچرخ محرک Command-Trac، دنده کمکی با ضریب 2.72:1 و تایرهای همه‌جارو هستند. در مدل روبیکان سیستم چهارچرخ محرک دائمی Rock-Trac، دنده کمی با ضریب 4:1، قفل دیفرانسیل الکترونیکی برای هر دو محور جلو و عقب، تایرهای آفرودی فالکن با قطر 33 اینچی، گلگیرهای پهن‌تر و دوربین دید جلو نیز موجود هستند.
جیپ گلادیاتور به‌خاطر طراحی جلوی خود دارای زاویه ورود به شیب 43.8 درجه است که از این نظر تنها مقدار کمی از زاویه‌ی 44 درجه‌ای رانگلر کم‌تر است. دوربین جلوی این خودرو به سیستم شستشوی دوربین هم مجهز است و دید خوبی را از نقاط کوری جلوی خودرو در اختیار راننده قرار می‌دهد. عملکرد جعبه‌دنده 8 دنده‌ی خودکار نیز در تمامی حالات خوب است. زاویه‌ی فرود از شیب روبیکان در مقایسه با رانگلر پایین‌تر و به میزان 26 درجه است اما این عدد همچنان از عدد 24 درجه‌ای تویوتا تاکوما و 23.5 درجه‌ای شورولت کلورادو بهتر است.
مقاله‌های مرتبط:
جیپ گلادیاتور تیونینگ هنسی با 1000 اسب‌بخار قدرت معرفی شد برجسته‌ترین مدل‌های سفارشی جیپ گلادیاتور 2019
برای تجربه‌ی هیجان بیشتر در جیپ گلادیاتور می‌توان شیشه‌ی جلو، درها و سقف خودرو را به‌راحتی جدا کرد. حتی نسخه‌ی دارای سقف فلزی این خودرو نیز توانایی تبدیل شدن به یک خودروی روباز را دارد. این قابلیتی است که در هیچ‌یک از وانت‌های این کلاس وجود ندارد. کابین خودرو نیز مانند بیرون آن آفرود است. نمایشگر لمسی روی داشبورد دارای یک حاشیه‌ی پلاستیکی است . بیشتر کلید‌ها و اهرم‌ها فلزی هستند. در بخش امکانات می‌توان به مواردی چون سیستم اطلاعات و سرگرمی UConnect فیات کرایسلر، نمایشگر 8.4 اینچی لمسی، اپل کارپلی، اندروید اتو و چهار پورت USB اشاره کرد.
از بعد منفی هم که به قضیه نگاه کنید، جدا کردن درها و سقف گلادیاتور می‌تواند احتمال به سرقت رفتن خودرو را بالاتر ببرد. در زیر صندلی‌های عقب این خودرو یک فضای مخفی برای قرار دادن وسایل وجود دارد که آن را می‌توان قفل کرد. گرچه این محفظه فضای زیادی ندارد و تنها لوازمی مانند کیف پول، تبلت و تلفن همراه را می‌توان درون آن قرار داد اما وجود آن در یک خودروی روباز و بدون در لازم است.
قیمت جیپ گلادیاتور از 33 هزار دلار شروع می‌شود و آن را باید یکی از گران‌ترین خودروهای کلاس خود دانست. قیمت در مدل‌های مجهزتر این خودرو به بیش از 40 هزار دلار نیز می‌رسد. یکی از نقاط ضعف جیپ قیمت آن است چون مدل‌های پایه‌ی تویوتا و شورولت قیمتی زیر 30 هزار دلار دارند. اما این قیمت جای گلایه نیز ندارد چون در عوض توانایی آفرودی جیپ کاملا خاص است.
در کل جیپ گلادیاتور یک وانت آفرود با سواری خوب است که یکی از بهترین انتخاب‌ها در کلاس خود به شمار می‌رود. این مدل توانایی‌های رانگلر را درکنار یک فضای بار و سواری بهتر در خود دارد. گلادیاتور همچنان بیش از آنکه یک پیکاپ باشد، یک جیپ است ولی هر دو وظیفه‌ی خود را به نحو احسن انجام می‌دهد.


2020 Jeep Gladiator</h4>">
2020 Jeep Gladiator</h4>">
2020 Jeep Gladiator</h4>">
2020 Jeep Gladiator</h4>">
2020 Jeep Gladiator</h4>">
2020 Jeep Gladiator</h4>">
2020 Jeep Gladiator</h4>">
2020 Jeep Gladiator</h4>">
2020 Jeep Gladiator</h4>">
2020 Jeep Gladiator</h4>">
2020 Jeep Gladiator</h4>">
2020 Jeep Gladiator</h4>">
2020 Jeep Gladiator</h4>">
2020 Jeep Gladiator</h4>">
2020 Jeep Gladiator</h4>">
2020 Jeep Gladiator</h4>">


نظرات شما

ارسال دیدگاه

Protected by FormShield

ساير مطالب

شناسایی نورون‌هایی در مغز که موجب فراموش‌کردن خاطرات می‌شوند

هواوی برنامه‌ای برای قفل‌گشایی بوت‌لودر پرچم‌داران سری میت 30 ندارد

فناوری، اقلیم و سرمایه داری؛ مثلث غیرممکن بشر در قرن 21

گیم‌بار ویندوز 10 با شمارنده‌ نرخ فریم و قابلیت‌های جدید به‌روزرسانی شد

دنبال کردن رویاها، توهم مخرب استارتاپی

پردازنده‌ها چگونه طراحی و ساخته می‌شوند؟ (قسمت اول)

جلسه رسیدگی به اتهامات مسئولان سابق سایپا برگزار شد

خاص‌ترین پیتزاهای جهان که حتما باید امتحان کنید

آیفون 11 پرو مکس امتیاز تعمیرپذیری 6 از 10 از iFixit گرفت

ریل می X2 نمایشگر Super AMOLED و حسگر اثر انگشت زیر نمایشگر خواهد داشت

افزایش فروش یک رستوران با یک پرس غذای مجازی

گرندپری سنگاپور 2019؛ پیروزی فتل و فراری

بلاک‌ چین به یکی از اولویت‌های اصلی کسب‌وکارها تبدیل شده است

پیکسل 4 گوگل در چه رنگ‌هایی عرضه می‌شود؟

کامپیوتر کوانتومی 53 کیوبیتی IBM معرفی شد

کوچک شدن عجیب سوراخ لایه ازون در سال 2019

توضیحات هواوی در مورد فناوری Palm Rejection در میت 30 پرو

گوگل با Fast Share به رقابت AirDrop می‌رود

اپل به نقض مالکیت معنوی در ساخت ایرپاد متهم شد

اینترنت ADSL گران شد

سامسونگ گوشی‌های سری میت 30 هواوی را مسخره کرد

حمله Fanta از راه سرویس Avito

هکرها با سوءاستفاده از پروتکل WSD حملات DDoS را تقویت می‌کنند

ایران رنتر؛ کدام بستر برای سرمایه‌گذاری بهتر است: طلا، مسکن، بورس یا راه‌های جدید؟

مردم سوئیس در مخالفت با 5G تجمع کردند

سامسونگ به هواوی فخر فروشی می کند

گلکسی فولد در آزمون مقاومت؛ گوشی تاشدنی سامسونگ همچنان آسیب‌پذیر است

گوگل احتمالا به برتری کوانتومی دست پیدا کرده است

گسترش حملات باج‌افزاری برای کاربران خانگی

فیچرفون مبتنی‌بر اندروید 8.1 نوکیا در ویدئویی کوتاه دیده شد

اوراکل از لینوکس خودمختار پرده برداشت

چاپ و نشر کتب و مقالات علمی در مؤسسه اندیشمند

بهینه‌سازی هوش مصنوعی فقط با جمع‌آوری داده‌های کاربران ممکن است؟

اپل از افزایش تعرفه های وارداتی مک پرو در امان ماند

توئیتر 273 اکانت ضد ایرانی را مسدود کرد

سه گوشی جدید اوپو در لیست TENAA رویت شدند

دانشگاه‌ها در حوزه هوش مصنوعی بی‌هویت فعالیت می‌کنند

مدیر عامل هواوی از فروش بالای سری میت 30 می‌گوید

کدام گوشی های سامسونگ اندروید 10 را دریافت می کنند؟

دانشمندان برای مقابله با پیری داروهایی کشف کرده‌اند

کاهش تعداد مشترکان اینترنت نسبت به سال گذشته

آشفتگی بازار از مسدود شدن گوشی های رجیستر شده

اگر تمام درختان زمین نابود شوند، چه اتفاقی می‌افتد؟

بهترین فیلم های اکشن 2019

مدیر عامل هواوی از فروش 20 میلیونی سری میت 30 می‌گوید

نتایج تست سقوط آیفون 11

کار گروهی با چه شرایطی برای کارمندان مناسب است؟

آمازون نتایج جست‌وجو را برای افزایش سوددهی تغییر می‌دهد

ردمی K20 Pro Premium Edition با حافظه رم 12 گیگابایتی عرضه می‌شود

شناخته شده ترین شهر های ارواح آسیا کدامند؟